这也导致部分物流企业为了生存不得不降低运输安全标准,甚至有一些物流总包企业将业务分包给不具备大件物流运输的承包商来运作,使用不符合要求的车辆、驾驶员,造成服务质量大幅度降低,终引发惨烈的交通事故和巨大的经济损失。
大件物流物流运输作为特殊服务行业,其固定成本在项目运作时存在较大起伏,加之大件物流需求企业普遍违约欠款情况严重,使得大件物流运输企业普遍经营困难。
1公路大件物流运输的市场需求
前几年国家投资4万亿拉动经济发展,许多基础设施项目上马,大件物流运输需求量较大。现在随着国家宏观调控开始,在石油、化工、机械、钢铁、水泥、能源、交通建设等领域的大件物流运输需求减少,但能源领域的大件物流运输结构也发生了变化,电网改造升级及项目势头趋缓,新能源风电项目增长趋势明显,总的情况看较之大件物流运输的市场需求总量呈下降趋势。
大型物件托运人在办理托运时,必须做到:
1、必须向已取得道路大型物件运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运;
2、必须在运单上如实填写大型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。
凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确,由此发生运输事故的,由托运人承担全部责任。
大型物件承运人在受理托运时,必须做到:
1、根据托运人填写的运单和提供的有关资料,予以查对核实;
2、承运大型物件的级别必须与批准经营的类别相符,不准受理经营类别范围以外的大型物件。
凡未按以上规定受理大型物件托运,由此发生运输事故的,由承运人承担全部责任。
随着大件物流运输市场需求总量的减少,市场竞争愈发激烈,均面临“僧多粥少”的局面,许多行业及项目严重萎缩甚至处于停滞状态,大件物流运输公司为了自身生存不惜一切代价挤入有大件物流货物运输需求的企业(项目),拼价格成为获取订单的主要手段。而大部分大件物流物流需求企业为了自身成本控制及风险转移,盲目降低物流服务需求的入围门槛(甚至没有),加大了各大件物流运输企业之间的恶性竞争。