货运在大部分人的眼里似乎只是为网购服务的,其实,各行各业都离不开货运。今天,就由江苏顺宏货运公司告诉大家货运的10条行规。
1、货运行业如果想要挣到钱,必须有固定的货源,如果你没有稳定的货源,这行不适合你。
2、找货不是一件容易的事情,挣多挣少完全靠运气。
3、入了这一行,找媳妇都成问题,所以更要慎重。
4、装车必须快,稳,好,这样下次货主还找你。
5、卸货必须慢、稳、好,保证货物安全,没有损坏才是重要的。
6、货车需要保养,自己的身体也要保养,平时除了给货车加油,没事也要给自己加加油,有了健康的身体,才有更好的未来,健康的体魄是挣钱的根本。
7、遇到暴风雨天气或者是突况,不要慌张,时刻注意踩刹车,人的安全才是位的。
8、没事多给家里打电话,父母和老婆还有儿女是你在外长途跑车的动力与牵挂。
9、拉货一定要有签合同,不管是熟人还是陌生人,这样才能保证货款到位。现在老赖太多,防不胜防。
10、广交兄弟,在货运这行,重的就是一个“义”字,天下货车司机是一家。
以上就是江苏顺宏货运公司给大家带来的货运行业的10条行规,如果想加入货运大家庭,这10天行规需要牢记。
物流专线和其他需要中转的物流相比,车辆综合性能得到提高,车辆运输业务的范围、运输的及时性和安全性也相应提高,这就是物流专线会更快的原因,相信多重运输方式的出现,整个行业也会越来越朝着不断完善顾客需求、朝着良性竞争的方向发展。
一是专线为专线服务型。例如,省内专线为省外专线服务,将到达的货物分发到省外。这类专线基本上是同时服务省外多条专线,相互配合,形成临时专线对接和货物互惠。这类专线接收范围大,全国货源为中转运输,与省外其他专线合作较多。
二是针对建材、电子商务等特殊行业的专线,依托生产厂家或三大客户的专线,服务于一些快消品、服装、鞋帽生产和批发企业,这类专线有着自己非常稳定的货源,因而也能够长久生存。
三是分为单程运输或者往返运输,省内专线物流基本上是往返运输,省外专线物流主要是单程运输。不管是怎样的运输方式,收货能力都是不平衡的,双方实力明显。这主要是长期的地方经营,积累形成的人脉关系的原因。
四是网络公司的运营模式,基本上是收货后终端门店的集散中心,这种运营模式也类似于专线运营。配送线是固定的,分发将上游分发或分发源发送到存储位置。因此,这也是一种特殊的线路运营模式。
一、利润:场地租金、员工工资、燃料成本、办公材料消耗等都影响着利润,随着经济的发展,这些成本不断上升。租金很多都已经达到了几十万,同时劳动力成本越来越贵,不付出更高的成本,就招不到人,企业也很难运行。还有柴油价格不断上涨,柴油价格消耗品成本为专线日费用。看着所有的成本都在上涨,但收入仍然不敢上涨。为了维护老客户,吸引新资源,专线的利润一再压缩。